Nền tảng dịch vụ đưa đón học sinh và cán bộ an toàn

Đèn tín hiệu chạy theo chu kỳ cố định gây chờ đỏ vô lý khi một hướng vắng và ùn ứ khi hướng khác đông; các trụ đèn gần nhau không phối hợp, tạo ùn tắc dây chuyền.

Ứng dụng bản đồ hiện có vẫn dẫn vào tuyến đang ngập hoặc tắc; người dân không biết trước tuyến nào có nguy cơ ngập/ùn khi trời mưa để chủ động chọn lộ trình.

Người dân đến nơi mới mất nhiều thời gian tìm chỗ đỗ, không biết bãi nào gần, còn chỗ và giá bao nhiêu, làm trễ giờ và gây ùn ứ quanh khu vực.

Chủ phương tiện không biết mình bị phạt nguội cho tới khi tình cờ kiểm tra, dẫn tới nợ phạt kéo dài; khi cho rằng bị phạt sai lại không có kênh khiếu nại thuận tiện.

Tỷ lệ tai nạn liên quan học sinh còn cao, nhất là giờ đến trường và tan học khi mật độ người qua đường tăng đột biến tại cổng trường và khu dân cư đông.

Người dùng xe buýt không biết chính xác xe còn bao lâu đến, xe đang đông hay vắng, có nên đổi tuyến; hệ thống vé điện tử chưa liền mạch như các nước phát triển.